FAQ

Motor Bilmotorkonstruktionen består av flera delar, nämligen insugningsgrenrör, insugningsventil, kolv, vevaxel, generator, spännremskiva, vevaxelremskiva, kamkedja, gasspjäll, tändstift, oljetråg, vevstake, avgaskamaxeldrev, avgaskamaxel, avgasgrenrör och insugningskamaxel. Motorns två huvudmekanis......

Cylinderhuvudet är en lådformad del med komplex struktur. Den är bearbetad med inlopps- och avgasventilsäteshål, ventilstyrningshål, tändstiftsmonteringshål (bensinmotorer) eller injektormonteringshål (dieselmotorer). I cylinderhuvudet gjuts även en vattenmantel, en in- och utloppspassage samt en fö......

Strukturen hos bilpumpen inkluderar i allmänhet impeller, ledskovel, pumphus, axelhylsa och andra komponenter. Pumphjulet är kärnan i pumpen, som drivs av motorn för att cirkulera kylvattnet i pumpkroppen. Ledskovlans funktion är att rikta vattnet som kastas ut ur pumphjulet till pumphuset och öka t......

1: Kontrollera ofta höjden på vätsketanken för kopplingen, om den är lägre än märket MAX, bör den läggas till i enlighet med detta.

För närvarande är den vanligaste kopplingen på bilen friktionskopplingen, som huvudsakligen består av den aktiva delen, den drivna delen, pressmekanismen och kontrollstrukturen. Den aktiva delen inkluderar svänghjul, kopplingskåpa och tryckplatta etc. Den drivna delen inkluderar det drivna hjulnavet......

En fördelningsventil består vanligtvis av en eller flera spolar och säten. Det finns några kanaler inuti spolen, när spolen är i olika lägen kan dessa kanaler ansluta eller isolera flödesvägen för hydraulolja. Genom att styra spolens läge kan hydrauloljan styras till det erforderliga hydrauliska man......