Huvudkomponenterna är: yttre cylinder, kolv, kolvstång, bromsventil, tätningsanordning och så vidare. När flygplanet träffar marken gör stötbelastningen att kolvstången glider uppåt och oljan i stötdämparen tvingas öppna ventilen och passera flera hål i hög hastighet. Den intensiva friktionen mellan......
Läs merSkivbroms består huvudsakligen av bromsok, bromsskiva, kolv och bromsblock. Bromsskiva är kärnkomponenten i skivbromsen, vanligtvis gjord av metallmaterial, som arbetar med bromsblockets friktion för att producera bromskraft. Bromsskivans struktur är varierad, inklusive platt typ, stansad typ och ri......
Läs merFör närvarande är den vanligaste kopplingen på bilen friktionskopplingen, som huvudsakligen består av den aktiva delen, den drivna delen, pressmekanismen och kontrollstrukturen. Den aktiva delen inkluderar svänghjul, kopplingskåpa och tryckplatta etc. Den drivna delen inkluderar det drivna hjulnavet......
Läs merMotor Bilmotorkonstruktionen består av flera delar, nämligen insugningsgrenrör, insugningsventil, kolv, vevaxel, generator, spännremskiva, vevaxelremskiva, kamkedja, gasspjäll, tändstift, oljetråg, vevstake, avgaskamaxeldrev, avgaskamaxel, avgasgrenrör och insugningskamaxel. Motorns två huvudmekanis......
Läs merCylinderhuvudet är en lådformad del med komplex struktur. Den är bearbetad med inlopps- och avgasventilsäteshål, ventilstyrningshål, tändstiftsmonteringshål (bensinmotorer) eller injektormonteringshål (dieselmotorer). I cylinderhuvudet gjuts även en vattenmantel, en in- och utloppspassage samt en fö......
Läs merStrukturen hos bilpumpen inkluderar i allmänhet impeller, ledskovel, pumphus, axelhylsa och andra komponenter. Pumphjulet är kärnan i pumpen, som drivs av motorn för att cirkulera kylvattnet i pumpkroppen. Ledskovlans funktion är att rikta vattnet som kastas ut ur pumphjulet till pumphuset och öka t......
Läs mer