FAQ

1, kuggstångsstyrväxel: det är en av de vanligaste styrväxeln. Dess grundläggande struktur är ett par ingripande kugghjul och kuggstång. När styraxeln driver kugghjulet att rotera, rör sig kuggstången i en rak linje.

Strukturen på stabilisatorstången är en torsionsstångsfjäder gjord av fjäderstål, i form av en "U"-form, som är placerad tvärs över bilens främre och bakre upphängning. Den mellersta delen av stångkroppen är ledad med kroppen eller ramen med en gummibussning, och de två ändarna är förbundna med upph......

Axeln är en viktig del av bilen, som förbinder de främre och bakre delarna av fordonet. Axelns huvudroll är att överföra fordonets vikt och kraft till hjulen, så att fordonet kan köras normalt. Axeln består vanligtvis av två halvaxlar och ett axelhus, som bär upp hela axelns struktur. Det finns mång......

Enligt de olika kylmedierna kan bilkondensorer delas in i fyra kategorier, och deras funktioner är följande:

Kondensorn är mestadels placerad framför bilens vattentank, men luftkonditioneringssystemet kan överföra värmen från röret till luften nära röret på ett mycket snabbt sätt. I destillationsprocessen kallas enheten som ändrar gasen eller ångan till ett flytande tillstånd kondensorn, men alla kondensor......

Vipparmens arbetsprincip är: när motorn är igång roterar kamaxeln med CAM och kamaxeln pressar vipparmen. I denna process roteras vipparmen delvis runt stiftaxeln, vanligtvis med axeln som den andra änden för att generera en svängkraft. Ena änden av vipparmen trycks ned, ventilen öppnas och den andr......