Växellådans struktur innefattar huvudsakligen följande delar: 1. Ingående axel: överför kraften från motorn till växellådan. 2. Utgående axel: överför kraften inuti växellådan till drivhjulet eller växellådan. 3. Växlingsgaffel: styr växelplattans eller kopplingens verkan för att förverkliga växling......
Läs merTorken ska torka den komprimerade luften, vattenmolekylerna och oljemolekylerna i luften genom torktumlaren, torktumlaren kommer att adsorberas och filtreras för att samla upp vattenmolekylerna i den komprimerade luften och en liten mängd oljemolekyler, till en viss mängd kommer att tömmas med tryck......
Läs merHuvudkomponenterna är: yttre cylinder, kolv, kolvstång, bromsventil, tätningsanordning och så vidare. När flygplanet träffar marken gör stötbelastningen att kolvstången glider uppåt och oljan i stötdämparen tvingas öppna ventilen och passera flera hål i hög hastighet. Den intensiva friktionen mellan......
Läs merSkivbroms består huvudsakligen av bromsok, bromsskiva, kolv och bromsblock. Bromsskiva är kärnkomponenten i skivbromsen, vanligtvis gjord av metallmaterial, som arbetar med bromsblockets friktion för att producera bromskraft. Bromsskivans struktur är varierad, inklusive platt typ, stansad typ och ri......
Läs merFör närvarande är den vanligaste kopplingen på bilen friktionskopplingen, som huvudsakligen består av den aktiva delen, den drivna delen, pressmekanismen och kontrollstrukturen. Den aktiva delen inkluderar svänghjul, kopplingskåpa och tryckplatta etc. Den drivna delen inkluderar det drivna hjulnavet......
Läs mer