Vilka är de huvudsakliga typerna av bilstyrväxel?

1, kuggstångsstyrväxel: det är en av de vanligaste styrväxeln. Dess grundläggande struktur är ett par ingripande kugghjul och kuggstång. När styraxeln driver kugghjulet att rotera, rör sig kuggstången i en rak linje.

2. Snäck- och vevstiftsstyrväxel: Det är en styrväxel med snäck som aktiv del och vevstift som driven del. Snäckan har trapetsgänga och den fingerformade koniska fingertappen stöds av ett lager på veven, som är integrerat med styrvipparmens axel. Vid styrning roteras snäckan genom styrskivan, och den koniska fingertappen som är inbäddad i snäckans spiralspår roterar medan styrvipparmens axel gör en bågrörelse, vilket driver veven och den vertikala styrarmen att svänga, och då avböjs ratten genom styrtransmissionsmekanismen.

3. Styrväxel med cirkulerande kula: servostyrningssystem med cirkulerande kula. Huvudstrukturen består av två delar: den mekaniska delen och den hydrauliska delen.

Den mekaniska delen består av skal, sidokåpa, övre lock, nedre lock, cirkulerande kulskruv, kuggstångsmutter, roterande ventilspole och fläkttandaxel. Det finns två par transmissionspar: det ena är en skruv, en mutter och det andra är en kuggstång, en fläkt eller en fläktaxel. En rullande stålkula är anordnad mellan skruven och kuggstångsmuttern för att ändra glidfriktionen till rullfriktion, vilket förbättrar transmissionens effektivitet.