Kina högkvalitativa 9433301125 leverantörer

Många bilentusiaster vet att bilen ständigt är igång, och vissa delar är definitivt utslitna. Men efter slitage stöter vi ofta på vissa problem vid byte av dem, såsom oljeläckage och löshet. Idag kommer redaktören att presentera för dig vilka aspekter du bör vara uppmärksam på när du byter ut motordelar till Mercedes Benz-lastbilar.

Smide är en slags produktions- och tillverkningsmetod där smält metallmaterial hälls i formhålan, kyls och stelnar för att erhålla råvaror. Inom bilindustrin är många delar gjorda av tackjärn, vilket står för cirka 10 % av fordonets nettovikt. Till exempel använder cylinderfodret, växellådshuset, styrsystemets hus, bilens bakaxelhus, bromssystemtrumman, olika stöd och andra gjutjärnsdelar i allmänhet sandform.

Livslängden för Mercedes-bromsskivor kan variera beroende på flera faktorer, inklusive körvanor, väglag, fordonsmodell och underhållsrutiner. Men under typiska körförhållanden är Mercedes-bromsskivor designade för att hålla i tiotusentals mil innan de behöver bytas ut.

SYHOWER 20576186 VOLVO Kylfläktkoppling med stabil prestanda och stark kylfunktion, mjuk rotation och basdrift. För att bättre kunna betjäna kunderna har vi öppnat en 24-timmars servicejour. Alla utländska människor är välkomna att komma för att fråga.

Däck är som fötterna på en stor lastbil och bär hela kroppens nettovikt och är de enda små komponenterna som lastbilen kommer i kontakt med vägbanan. När man beskriver det invecklade med Tai Chi, finns det ett talesätt om "fyra eller två slag torrt guld", och de små däcken kan bära mer än tio ton eller dussintals ton kroppsvikt, vilket också är samma underbara! Och däcken förlitar sig också på gasen som är fylld inuti för att behålla sina stödpunkter och dämpningseffekter. Om du inte är för noggrann kan du säga att en stor bil är lastad med gas inuti däcken! För bilentusiaster är en däcksprängning en stor mardröm. Jag har hört en bilentusiast säga att vid höga hastigheter kräver en däckblåsning 3000 för att repareras! Därför kommer vi idag att diskutera ämnet lastbilsdäcktryck med våra vänner.

Både syresensor och kväveoxidsensor är mycket viktiga sensorer i bilavgasutsläppssystem. De spelar en nyckelroll för att övervaka och kontrollera motorutsläpp, men det finns uppenbara skillnader mellan de två.