Nyckelord "Nya energifordon på väg till landsbygden" och "National VI B-byte"

I början av maj fick bilindustrin stor uppmärksamhet på grund av de "nya energifordonen som går till landsbygden" och "National VI B" avgasstandardbrytaren. Efter den fem dagar långa "May Day"-semestern visade den inhemska bilmarknaden också en stark utveckling.



Den 11 maj visade de senaste uppgifterna från Personbilsföreningen att från 1 till 7 maj ökade detaljhandeln av 375 000 fordon på personbilsmarknaden med 67 % på årsbasis och 46 % på årsbasis. Sedan början av detta år har den kumulativa detaljhandelsförsäljningen nått 6,27 miljoner fordon, en ökning med 1 % jämfört med föregående år; Detaljförsäljningen av 99 000 nya energifordon på marknaden ökade med 128 % på årsbasis och 38 % på årsbasis. Sedan början av detta år har den kumulativa detaljhandelsförsäljningen nått 1,943 miljoner enheter, en ökning med 39 % jämfört med föregående år; Under den första veckan i maj var den dagliga genomsnittliga detaljhandelsförsäljningen på den nationella personbilsmarknaden 54 000 enheter, en ökning från år till år med 67 % i maj och en månadsökning på 46 %.



Cui Dongshu, generalsekreterare för Passenger Transport Association, förklarade att under det gemensamma främjandet av konsumtionsfrämjande politik av landet och olika provinser, städer och lokala myndigheter, såväl som det nyligen återupptagna offline-aktiviteter som bilmässor, marknaden atmosfären kommer att återupplivas helt och populariteten kommer att öka. Efterfrågan på första maj-helgen har ökat, vilket har lett till bättre bilinköp och konsumtion, och den totala bilmarknaden har stabiliserats och reparerats



I skarp kontrast till terminalhandeln var det en liten nedgång i partihandelsdata för personbilar den första veckan i maj, med nya energifordon som fortfarande var den främsta drivkraften. Från den 1 till den 7 maj grossistför personbilstillverkarna i hela landet 192 000 fordon, en minskning med 1 % på årsbasis och 1 % på årsbasis. Sedan början av detta år har totalt 7,034 miljoner fordon säljs i grossistledet, en ökning med 7 % jämfört med föregående år; Nationella personbilstillverkare grossist för 68 000 nya energifordon, en ökning med 35 % på årsbasis och 8 % på årsbasis. Sedan början av detta år har totalt 2,18 miljoner fordon säljs i grossistledet, en ökning med 32 % jämfört med föregående år. Under den första veckan i maj var den dagliga genomsnittliga grossistvolymen på den nationella personbilsmarknaden 27 000 enheter, en minskning med 1 % på årsbasis i maj och en minskning med 1 % månad för månad. Rapportresultaten från några faktiska tester för utsläpp av föroreningar (dvs. RDE-tester) visar att "endast övervakning" och andra lätta fordonsmodeller av China VI B har beviljats ​​en sex månaders försäljningsövergångsperiod, som infördes den 9 maj. Därför, under den första veckan i maj, är produktionen och försäljningen av vissa modeller av bilföretag fortfarande relativt försiktiga, säger Cui Dongshu.



Den senaste veckan har "Nya energifordon på väg till landsbygden" och "National VI" blivit nyckelord i branschen.



Den 5 maj hölls det verkställande mötet i statsrådet, som betonade behovet av att fokusera på de framträdande flaskhalsarna som begränsar inträdet av nya energifordon på landsbygden och måttligt främja byggandet av laddinfrastruktur; Den 9 maj utfärdade fem avdelningar inklusive ministeriet för industri och informationsteknik ett meddelande om implementeringen av de nationella VI-utsläppsstandarderna för bilar. Från och med den 1 juli 2023 kommer fas 6b av den nationella utsläppsstandarden att implementeras fullt ut i hela landet, och produktion, import och försäljning av fordon som inte uppfyller fas 6b av den nationella utsläppsstandarden kommer att förbjudas. För vissa faktiska utsläppstester för körning (d.v.s. RDE-tester) som rapporterar resultat av "endast övervakning" och andra lätta fordonsmodeller i Kina VI B, kommer en sex månaders försäljningsövergångsperiod att beviljas.



Konsumenter på hela landsbygdsmarknaden har en hög acceptans för elfordon. Oavsett om det gäller publicitet, aktiviteter, politik eller företag, kommer den förmånliga politiken som tillhandahålls av landsbygdsaktiviteter att ytterligare stimulera prestanda på landsbygdsmarknaden. Enligt Xu Haidong, biträdande chefsingenjör för China Automobile Association, är de nya energiaktiviteterna på landsbygden bara början, och det mest avgörande är att starta landsbygdsmarknaden. Marknaden har börjat och det finns hopp för marknaden av nya energifordon i Kina



När det gäller effekterna av implementeringen av "National VI B"-policyn på bilmarknaden, sa Cui Dongshu rakt ut att policyn har gett företag tillräckligt med utrymme för att rensa lager, vilket kommer att ha en betydande stabiliserande effekt på den framtida marknaden. Att stabilisera mentaliteten hos återförsäljare, tillverkare och produktion och försäljning, samt att öka konsumenternas inkomster och köpkraft, är en konsensus för att stabilisera och expandera konsumtionen, åtminstone understödd av förtroende. Denna fråga är av stor betydelse och har stor främjande betydelse för utvecklingen av bilmarknaden



När vi blickar framåt mot bilmarknaden i maj tror Cui Dongshu att försäljningsresultatet under samma period förra året påverkades av instabila faktorer i försörjningskedjan, och förändringen från år till år i försäljningen i maj kan fortsätta att visa en bred tillväxt. Det var totalt 21 arbetsdagar i maj, en dag mer jämfört med förra året, vilket gynnar bilföretagens produktion och försäljning. Enligt uppgifter från China Passenger Car Association minskade detaljhandeln för 1,354 miljoner fordon på personbilsmarknaden i maj 2022 med 16,9 % på årsbasis och ökade med 29,7 % månad för månad. Tillväxttakten för detaljhandeln månad för månad är på den högsta historiska nivån under samma period på nästan sex år.