Vilka är komponenterna i differentialen?

Differential är en nyckelkomponent i bilens drivsystem, som ansvarar för att fördela motorns kraft till vänster och höger drivhjul. Sammansättningen av differentialen inkluderar huvudsakligen följande delar:

1. Hus: Differentialens yttre behållare, vanligtvis gjord av gjutjärn eller aluminiumlegering, används för att hålla den inre växelenheten.

2. Huvudreduktionsväxel: placerad på framsidan av differentialen, den ansvarar för att överföra motorns kraft till nästa växelenhet inuti differentialen.

3. Differentialväxel: Detta är den centrala delen av differentialen, vanligtvis sammansatt av två eller fyra växlar. Dessa växlar har olika antal tänder för att uppnå olika rotationshastigheter när bilen svänger. Differentialväxelns rotationsriktning är motsatt rotationsriktningen för de ingående och utgående axlarna.

4. Lager: används för att stödja den roterande rörelsen hos differentialens inre kugghjul för att säkerställa dess smidiga funktion. Lager består vanligtvis av rullager eller glidlager.

5. Låsmekanism: I vissa differentialer kan en låsmekanism också inkluderas för att låsa differentialen i en stel anslutning vid behov, och därigenom förbättra fordonets dragkraft och stabilitet. När bilen till exempel kör på is kan låsmekanismen förhindra att vänster och höger hjul roterar i olika hastigheter och därigenom förbättra fordonets kontroll.

Kort sagt är differentialen en komplex mekanisk enhet som ansvarar för att fördela motorns kraft till bilens vänstra och högra drivhjul och uppnå olika varvtal vid svängning.