​SYHOWER ger dig en introduktion till NOx-sensorn

NOx-sensorn är en kärnkomponent i fordonets avgaskontrollsystem. Den används främst för att detektera koncentrationen av kväveoxider (NOx, inklusive N₂O, NO, NO₂, etc.) i motoravgaserna och ger realtidsdataåterkoppling till den elektroniska styrenheten ombord (ECU) för att uppnå exakt avgaskontroll. ‌

Arbetsprincip och struktur: Denna sensor fungerar vanligtvis baserat på en elektrokemisk princip och använder fasta elektrolytmaterial som zirkoniumoxid eller titanoxid för att konstruera ledningskanaler för syrejoner. När kväveoxider i avgaserna reagerar med avkänningsenheten genereras en svag strömsignal proportionell mot koncentrationen. Styrkretsen förstärker, bearbetar och omvandlar signalen till en standard CAN-busssignal för utmatning. Hela processen kan uppnå en svarstid i millisekundsintervallet. ‌

Dess kärnstruktur består av fyra huvudkomponenter:

Avkänningsenhet: Som "hjärtat" är den ansvarig för att känna av koncentrationen av kväveoxider;

Värmeenhet: Under kallstart, värm snabbt upp sensorenheten till en driftstemperatur på 600°C–800°C och håll den stabil;

Styrkrets: Bearbetar råsignaler och underlättar kommunikation med ECU;

Skyddsskal: Tillverkat av speciellt legeringsmaterial, det tål extrema miljöer från -40 ℃ till 900 ℃, samtidigt som det motstår kemisk korrosion och elektromagnetisk störning. ‌

Funktion och tillämpning:NOx-sensorerspelar tre huvudroller i emissionskontroll:

Utsläppskontroll: Genom att övervaka NOx-koncentrationen i realtid tillhandahåller vi datastöd för det selektiva katalytiska reduktionssystemet (SCR), som exakt reglerar mängden ureainsprutning för att säkerställa en minskning av dieselfordons NOx-utsläpp med över 90 %, vilket uppfyller stränga standarder som China VI;

Systemoptimering: Samarbeta med ECU för att dynamiskt justera motorparametrar (såsom tändningstid, luft-bränsleförhållande), förbättra förbränningseffektiviteten samtidigt som du säkerställer att utsläppen uppfyller standarderna och optimerar urea och bränsleförbrukning;

Felvarning: Utrustad med en inbyggd självdiagnosfunktion övervakar den kontinuerligt sin egen status. Vid eventuella avvikelser kan den utlösa ett larm via CAN-bussen för att förhindra alltför höga emissioner eller prestandaförsämring. ‌

Denna sensor används främst i dieselavgasbehandlingssystem som är kompatibla med China VI-emissionsstandarden. En typisk installation involverar installation av dubbla sensorer före DOC (dieseloxidationskatalysator) och efter SCR (selektiv katalytisk reduktion), vilket möjliggör kontroll med sluten slinga genom koncentrationsjämförelse. Detta optimerar ureaanvändningen och säkerställer stabila utsläpp. ‌

Tekniska utmaningar och testning: På grund av långvarig drift i hög temperatur och korrosiva miljöer är sensorernas designlivslängd vanligtvis 6 000 timmar, och åldrande kan leda till felaktig SCR-kontroll. Testfasen måste ta itu med utmaningen med synkron multisignalinhämtning, såsom att utöka antalet kanaler genom kaskadkopplade oscilloskop för att samtidigt övervaka NOx-koncentrationssignaler, värmarspänningssignaler och ECU-kommunikationssignaler, för att verifiera tillförlitligheten hos sensorer under extrema driftsförhållanden som kallstart och anti-interferens.

SYHOWERär en av ledande leverantörer i Kina, specialiserad på tillverkning av Mercedes Benz-motorer, Mercedes Benz-chassier, SCANIA-motorer, etc. Vi har varit engagerade i den europeiska lastbilsdelsindustrin sedan 2000 och har en historia på mer än 20 år. Med företagets kontinuerliga tillväxt har det vunnit erkännande av inhemska och utländska kunder med utmärkta yrkeskunskaper och stark teknisk styrka. Affärsomfånget för Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. är internationell import och export, inhemsk materialförsörjning och marknadsföring. Huvudsakligen engagerad i importerade delar av europeiska lastbilar (nyttofordon), tunga specialfordon och bussar. Det är exklusiv agent och utsedd distributör för många välkända reservdelstillverkare i Kina. För närvarande har det utvecklats till en stor leverantör av europeiska bildelar i Kina. De delar vi distribuerar inkluderar främst följande modeller: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA och andra bildelar och OEM-delar. Sedan grundandet av vårt företag har varje steg i utvecklingen följt den förstklassiga affärsfilosofin och behandlat kunder med en professionell och seriös attityd. Företaget har alltid varit engagerat i strävan efter högkvalitativa produkter till låga priser. Vi har en absolut produktprisfördel och perfekt servicekvalitet, för att uppnå perfektion. Vi stöder MOQ. Vi är villiga att låta kunderna känna oss först, växa tillsammans och win-win-samarbete!