Vanliga problem med lastbilsupphängningssystem inkluderar följande

Först skada eller trötthet påluftfjädrar. Fjädrar är kritiska komponenter i fjädringssystemet, med uppgift att stödja fordonets vikt och absorbera stötar. De kan spricka eller förlora elasticitet på grund av långvariga tunga belastningar, materialutmattning, korrosion eller tillverkningsfel.

För det andra, fel på stötdämpare: Stötdämparnas primära funktion är att regleraluftfjäderåterhämta sig och minimera kroppsvibrationer. De kan misslyckas på grund av interna oljeläckor, åldrande tätningar eller kolvslitage, vilket resulterar i ökade skakningar vid korsning av ojämna ytor.

För det tredje, skador på kontrollarmarna (antingen A-armar eller trapetsformade armar): Kontrollarmar ansluter hjulen till fordonets ram och hjälper till att upprätthålla korrekt hjulinställning. De kan böjas eller gå sönder vid stötar, slitage med tiden eller rosta – vilket leder till instabil hantering.

För det fjärde, slitage på kulleder: Kulleder underlättar rotationsrörelser mellan hjulen och ramen; slitna kulleder kan producera onormala ljud och hindra styrningens reaktionsförmåga under svängar.

För det femte, åldring av bussningar och gummikuddar: Dessa komponenter fungerar som isolatorer mot vibrationer och buller; försämring kan resultera i ovanliga ljud och försämrad hantering.